Geçtiğimiz cuma günü başlayan ön sipariş döneminin ardından neredeyse bir hafta geçmişken, iPhone Air için beklenen yoğun ilginin henüz oluşmadığı görülüyor. Diğer iPhone 17 modelleri birkaç dakika içinde teslimat sürelerini 2-3 hatta 3-4 haftaya taşırken, iPhone Air hâlâ çoğu konfigürasyonda lansman gününde teslim edilebilecek şekilde siparişe açık durumda. Yalnızca 512 GB’lık Cloud White seçeneği 2-3 haftalık bir gecikmeye girmiş görünüyor.
iPhone Air beklenen ilgiyi görmedi
Bu durumu anlamlandırmak için biraz geriye gitmek gerekiyor. Yılın başlarında The Information, Apple’ın iPhone Air için belirsiz talep öngörüsü nedeniyle üretim kapasitesinin yalnızca %10’unu bu modele ayırdığını bildirmişti. Buna karşılık, iPhone 17 ve 17 Pro modelleri üretimin %25’ini, iPhone 17 Pro Max ise %40’ını oluşturuyordu. Bu dağılım, Apple’ın bu yeni modelin geleceğine temkinli yaklaştığını gösteriyor.
iPhone Air’in temel endişelerinden biri, daha ince tasarımın beraberinde getirdiği daha küçük batarya kapasitesi. Raporlara göre, bu modelle bir günü şarj etmeden tamamlayabilecek kullanıcı oranı %60–70 civarında. Diğer modellerde ise bu oran %80–90 seviyesinde. Apple, bu soruna yönelik olarak ince iPhone Air için entegre bataryalı özel bir kılıf geliştirdiği söylentileriyle gündeme gelmişti.
“Awe Dropping” etkinliğinde tanıtılan iPhone Air, ilk izlenimlerde olumlu karşılandı. Apple, ince tasarımın getirdiği kaçınılmaz batarya dezavantajını mümkün olduğunca hafifletmeye çalıştı ve cihazın estetik yönü genel olarak beğeni topladı. Apple yöneticileri de bu modelin tanıtımı için ciddi bir çaba gösterdi. Özellikle Pazarlama Başkanı Greg Joswiak’ın bir röportaj sırasında cihazı fırlatması ve esnetilmeye çalışılması sosyal medyada büyük yankı uyandırdı.
Apple Bluetooth teknolojisinde öne geçiyor
Tüm bu tanıtım çalışmalarına rağmen, iPhone Air’e olan ilginin Apple’ın umduğunun gerisinde kalmış olabileceği düşünülüyor. Elbette, bu durumu hemen “başarısızlık” olarak nitelendirmek için çok erken. Ön sipariş süreci daha ilk haftasında ve birçok kullanıcı, eleştirilerin doğruluğunu görmek için cihazı bizzat deneyimlemeyi ya da detaylı incelemeleri bekliyor olabilir. Hatta, mağazalarda sergilendikten sonra durumun tamamen tersine dönmesi ve iPhone Air’in en çok talep gören model haline gelmesi de mümkün.
Ayrıca, Çin’deki iPhone Air modelinin (A3518) ABD’deki versiyondan (A3260) donanımsal olarak farklı olduğu ve bu nedenle arz-talep dengesinin bu farktan etkilenmediği de netleşmiş durumda. Yani Çin lansmanındaki gecikmenin bu düşük talep izlenimiyle ilgisi bulunmuyor.
Sonuç olarak, neredeyse bir hafta geçmesine rağmen, iPhone Air için ön siparişte lansman gününde teslimatın hâlâ mümkün olması, uzun zamandır görmediğimiz bir tabloyu ortaya koyuyor. Bunun Apple açısından ne anlama geldiği ise önümüzdeki haftalarda daha net anlaşılacak.
