Jonathan Morrison’un, Apple’daki görevinden ayrılarak ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) başına geçmesi, hem Apple’ın otomotiv sektöründeki geçmiş çabaları hem de ABD’nin ulaşım politikaları açısından dikkat çekici bir gelişme. Morrison, Trump yönetimi tarafından bu kritik pozisyona aday gösterildi ve Senato’nun Ticaret, Bilim ve Ulaşım Komitesi tarafından değerlendirilecek.
Donald Trump, Apple yöneticisini resmen ekibine alacak
Morrison, 2021’den bu yana Apple’da görev alıyordu, ancak LinkedIn profili, şirkette tam olarak hangi alanlarda çalıştığını net olarak belirtmiyor. Ancak, Apple’ın yıllarca üzerinde çalıştığı ve sonunda iptal edilen otonom araç projesiyle bağlantılı olduğu tahmin ediliyor. Apple’ın sürücüsüz araç teknolojisine yönelik Ar-Ge yatırımları ve politikalar konusunda çalışmalar yapmış olabilir.
Daha önce NHTSA’da baş hukuk müşaviri olarak görev yapan Morrison, aynı zamanda otomobil bayileri adına lobi faaliyetlerinde bulunmuş bir isim. Bu geçmişi, onun NHTSA yönetiminde hangi politikalara öncelik verebileceği konusunda ipuçları veriyor. Apple’ın otonom araç projesinin iptal edilmesine rağmen, şirketin otomotiv sektörüne olan ilgisi tamamen sona ermiş değil. Dolayısıyla Morrison’un bu yeni görevde, hem teknoloji hem de otomotiv endüstrisini ilgilendiren düzenlemelere nasıl yaklaşacağı merak konusu.
Apple, iPhone’un ekran tedarikçisini değiştirebilir! Peki neden?
Özellikle otomatik sürüş sistemleri, elektrikli araç güvenliği ve trafik güvenliği düzenlemeleri gibi alanlarda nasıl bir politika izleyeceği, sektör için büyük önem taşıyor. Apple’ın geliştirdiği otonom sürüş teknolojilerinin de bu süreçte dolaylı olarak etkilenip etkilenmeyeceği ilerleyen dönemde daha netleşecek.
